Og sandelig om man ikke har lov at være dobbelt heldig! Et tog var netop ankommet, og lokomotiverne var ved at løbe om. Trækkraften var et sæt SD70MAC, lidt usædvanligt imellem de næsten enerådende AC44 fra General Electric. Men med en ny serie SD70MAC under levering, med endnu højere trækkraft, skifter billedet formentlig i den kommende tid. 

Vi kørte det sidste stykke ned mod Cowen. Lige uden for Erbacon holdt et læsset tog på strækningen, uden personale. "Vores" tog holdt i Cowen, læsset og også uden personale. Så vi regnede med at CSX planlagde at køre alle tre tog op i nogenlunde samlet flok, så hjælperen i Burnsville kunne udnyttes optimalt. Vi besluttede at det var nok West Virginia kul, og satte kursen mod nord til det sydvestlige Pennsylvanias, og til mere kul.