Et
kig ind i opstillingsristen. Et sæt lokomotiver (hovedsageligt
SD80MAC'er) er på vej ud, mens en Union Pacific SD70M og en NS
C40-9W holder og venter. De skal vendes på sportrekanten
bagefter, for på NS' hovedstrækning er der krav om
førerrumssignaler i forreste lokomotiv. Pudsigt nok har
SD70M'eren formentlig også førerrumssignaler til brug
på UP's strækning vest for Chicago, men mon ikke det er to
forskellige systemer? Det er jo en helt hjemlig problemstilling...
|
|
Looking into the
yard. A set of power (mainly SD80MACs) are heading out, while a UP
SD70M and an NS C40-9W are waiting to be turned on the wye. Leaders on
the NS main are required to have cab signals, and while the SD70M
likely has cab signals for UP's ex. C&NW main, they're just as
likely
incompatible.
|
