Forrige |
USA, forår 2004 |
Næste |
| Kort efter slår tog 3 sit "Headblock"-signal ned. Samtidig falder alle modrettede signaler frem til næste krydsningsspor ned i "Stop", og beskytter således tog der ved en fejl kommer ud på samme enkeltspor. Signalsystemet er en variation af det såkaldte "Absolute Permissive Block" |